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UkRacing protagonista a Imola

8th July 2011

E' stato un weekend incredibilmente emozionante quello appena trascorso all'autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Le vetture schierate da UkRacing hanno messo in mostra un ottimo potenziale già dalle prime prove, confermato poi anche dalle pole ottenute da Ronnie Valori (classe SR8) e Bernardo Pellegrini (SR3) durante la prima sessione di qualifica.
Gara 1 parte sotto un caldo torrido, con Valori che nel primo giro passa secondo e viene poi buttato fuori pista da un avversario, inizia così una rimonta furiosa che lo porta a passare dal 18° al 3° posto in meno di 20'! Al pit-stop, un grave problema di surriscaldamento dei freni mette fine alla gara della SR8 #52.
Più regolare la gara delle SR3 con Pellegrini mattatore dall'inizio alla fine che non si è fatto intimidire neanche dagli attacchi dei più esperti driver inglesi. La coppia Fausti/Scotti concludeva 5° con un setup ancora acerbo dovuto anche alle avverse condizioni meteo durante le prove.
Gara 2 si dimostra decisamente più difficile, complice anche il risultato delle qualifiche disputate in condizioni meteo incerte che vedevano tutte e tre le vetture piuttosto arretrate in griglia. Fausti e Scotti, con alcune modifiche all'assetto sono riusciti a migliorare molto la loro posizione e a concludere in 6° piazza con una rimonta coraggiosa.
Pellegrini, attardato dalle qualifiche con meteo incerto, ha seguito per la prima parte di gara l'equipaggio Scotti-Fausti, mentre dopo il pit-stop obbligatorio è stato ostacolato da un concorrente fuori-classifica che, al volante della Radical SR4, più leggera a parità di motore di circa 100kg riusciva a staccarlo nei rettilinei, rallentandone la rimonta in curva.
Il driver veronese ha poi concluso in 8° posizione.
Non ha disputato gara 2 la SR8 affidata a Cencetti e Valori, vittima di un problema meccanico mentre si stava schierando in griglia.
L'attività in pista del Radical European Masters riprenderà a fine settembre con il doppio appuntamento nella penisola iberica, il 25 Settembre all'Estoril (assieme alla Le Mans Series) e il weekend seguente a Valencia (con il DTM).
L'attività di UkRacing proseguirà invece per tutta l'estate con una serie di giornate di test sia in Italia che in Europa.