Powertec engineering progetta, prepara e assembla tutti i motori delle Radical Sportscars. La società è proprietà di Radical ed ha sede presso il quartier generale di Radical a Peterborough in Inghilterra e presso lo Spring Mountain Motorsport Ranch in Nevada, USA.

Gestita dall'ex corridore di sidecar Ted Hurrel, Powertec engineering può vantare più esperienza nelle preparazioni di motori derivati dalle moto che qualsiasi altra società nel mondo. Tanta è la loro abilità che una piena garanzia di trenta ore viene fornita con i motori, sia nuovi che revisionati (garanzia soggetta a condizioni).

Powertec engineering acquista i suoi motori direttamente dal produttore in Giappone; una lunga serie di modifiche viene apportata ai motori per garantire sia la potenza che l'affidabilità, ed essere certi che ognuno di essi, anche il più piccolo, sia in grado di spingere il telaio in cui verrà inserito come minimo a 2.5 g di accelerazione laterale.

I motori V8 della Serie RP invece sono relizzati completamente da Powertec e la maggioranza dei componenti è realizzata in casa. Questi motori unici per potenza, prestazioni ed affidabilità incorporano tecnologie proprie della F1 e della superbike.

Per clienti Radical che preferiscono una vettura con un propulsore derivato da vettura stradale, Powertec engineering ha sviluppato l'Honda Vtec montato sulla SR5.

Powertec sviluppa e realizza anche tutte le trasmissioni Radical: L'originale trasmissione ad ingranaggi della SR3, il transaxle sei marce della SR8 ed il sistema di cambio marcia automatico al volante sono tutti stati sviluppati da Powertec in partnership con Radical.

I tecnici Powertec sostengono i clienti ed i distributori Radical in tutto il mondo e sono disponibili per assistenza sia in officina che in circuito.

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